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◆商品紹介
商品の詳細は以下表を参照ください。
グロスター ジャベリン イギリス空軍 FAW 9R 64Sqd (XH766)
Witty Sky Guardians Europe SGE72004-01
Gloster Javelin FAW.Mk 9 Diecast Model
RAF No.64 Sqn, XH766, RAF Waterbeach, England, 1961
メーカー:Witty Wings Sky Guardians
スケール:1/72
シリーズ:No.SGE72-004-001
新同美品です
●「グロスター ジャベリン イギリス空軍 FAW 9R 64Sqd (XH766)」です
●1957年より1968年までイギリス空軍で運用されていた全天候戦闘機「グロスター ジャベリン」を1/72スケールで再現したダイキャスト製完成品モデル
●彩色済みの完成品モデルですので、パッケージから取り出して、数点のパーツを取り付けるだけでディスプレイすることができます
【 「グロスター ジャベリン」について 】
●「ジャベリン」は「グラジエーター」複葉戦闘機や「ミーティア」ジェット戦闘機などで有名なイギリスの老舗航空メーカー「グロスター」社が開発した全天候戦闘機です
●戦後間もない1947年、イギリス空軍の新型昼間戦闘機及び複座型夜間戦闘機の2種類について出された仕様要求書に従い「グロスター」社はこれまで未経験の「デルタ翼機」をもって臨みましが、「デ・ハビラント」社が送り出した「DH.110」(後のシー・ヴィクセン)が高性能を示したため、イギリス空軍はこちらの採用を内定します
●一度は採用の道を断たれた「ジャベリン」ですが、その後「DH.110」はファーンボロー航空ショーで展示飛行中に爆発を起こし空中分解、搭乗者と見物客29人を巻き添えとする大惨事を起こしてしまいます
・ これを契機とし、納入までのスケジュール上の問題と「ジャベリン」が持つ機体構造の頑丈さ、そして発展性の余地があることから、イギリス空軍からの採用を得ることに成功します
●「グロスター」社にとって初めてとなる「デルタ翼機」の開発は難航しますが、エンジンの強化や改修・改善の積み重ねにより徐々に形を成し、1954年7月、最初のモデル「ジャベリン FAW.1」が初飛行、部隊配備が進められます
●「ジャベリン」の「デルタ翼」は非常に大きく分厚かったため、どうしても空気抵抗は大きくなり、スペック上では最大速度が時速1,000キロ程度と振るいませんでしたが、1953年7月の超音速飛行試験においてソニックブームが記録されたことから本機は「超音速戦闘機」とされています
●部隊配備後、全天候性能を持つ「ジャベリン」は冷戦期のヨーロッパで24時間体制のスクランブル任務に就き、東側機の侵入に目を光らせることになります
・ 「ジャベリン」は、ヨーロッパ以外でもキプロスやシンガポール、マレー連邦成立直後のインドネシア等、世界の多くの地域に配備され、数少ないイギリス空軍の「全天候性能」としてその職責を果たしました
●「イングリッシュ・エレクトリック」社の「ライトニング」が正式化されると順次交代され、1968年に最後の「第60飛行隊」が閉隊すると、イギリスにおける「ジャベリン」の戦歴は終了します
・ 1960年に「ホーカー・シドレー・グループ」に吸収された「グロスター」社にとっても「ジャベリン」は同社の看板を背負った最後の機体となりました
●「ジャベリン」はミサイルを装備し、全天候・24時間の近代的防空体制を確立したという意味で、イギリス空軍にとって重要な機体であったと言えるでしょう
【グロスター ジャベリンの製品内容について 】
●「グロスター ジャベリン」の特徴となるフォルムを再現
・ レーダーを内部に装備した太く短い機首、幅広の胴体の両脇に真円形のインテークを配した機体胴体、分厚い主翼、T字型で構成された尾翼など、「グロスター ジャベリン」の特徴的なフォルムを再現しています
・ 半埋め込み式の燃料タンク「ボゾン・タンク」も再現されています
・ 両翼のピトー管や機体上面の補助インテークは別パーツにて再現されています
・ 機体全体にある主なパネルラインは凹モールドで再現、スミ入れ処理は施されていません
●着座姿勢のパイロットフィギュア×2が付属しています
●ランディングギアは差し替え式、パーツの差し替えにより「飛行状態」と「駐機状態」のいずれかを再現する事ができます
・ ギアカバーは「飛行状態」の物はワンピース、「駐機状態」の物はランディングギアと脚カバーを組み合わせたパーツで構成されています
●飛行姿勢で飾る事ができる「ディスプレイスタンド」が付属
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